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经营管理

蒲白铁运公司:寻路——守路——拓路向“北移”

作者:王婉妮     时间: 2019-06-05     点击:2254次    分享到:

路是什么?鲁迅说世上本没有路,走的人多了便成了路。只是这披荆斩棘的开拓之路何其艰难,唯有自知。随着蒲白老区矿井先后关闭,从2012年到2018年,煤炭产量减少,蒲白铁路运输公司煤炭运量持续萎缩直至为零,地方货运难以拓展,有人说“发展之路断了”。而该公司响应蒲白“走出去”战略,成功“北移”,从宝鸡到湖南,从省内跨步到省外,从寻路、守路到拓路,用实力赢口碑,以口碑赢市场,艰难踏出了一条向死而生的奋进之路。

路在何方—寻路

面对企业发展困境,破局,势在必行。“走出去”怎样走?这是一条布满荆棘的新路。

“大家守着家门口的安稳日子过惯了,忽然要‘背井离乡’去工作,思想上一时难以接受是正常的。所以,我们要先从思想上让干部职工对‘走出去’发展有正确认识。”该公司总经理蒋西弟提出要想“走出去”思想要先行的工作思路。

于是,一场围绕“走出去”的思想战役就此展开。领导干部包保、座谈讨论、形势宣讲、印发宣传单(册)、制作牌板、《铁运人》内刊开辟专栏等,动用一切手段,宣传形势动态及政策信息,疏导思想情绪,排解顾虑问题,正确引导职工转变思想观念,达成“坐在家里一定挨饿”“走出家门才能有饭吃,吃饱饭”的思想共识。

为准确定位“走出去”发展模式,该公司深入工商、法律部门咨询对外承运许可资质及法律法规;走访铁二十局、西安铁路局等了解承运相关流程等等。大量前期调研和考察了解,让该公司领导班子深刻认识到,要掌握生存发展的主动权,必须“走出去”与市场接轨,转变经营战略,利用自身专业化的铁路管理经验和技术优势,走外对承包的经营之路。

路在脚下——守路

在集团公司和矿业公司的帮助与支持下,201588日该公司与陕西宝麟铁路有限责任公司正式签定合作协议,“北移”序幕就此拉开。

“创业难守业更难” 该公司深谙此道。2015831日首批154名职工开赴宝麟铁路,面对线路长、开通任务紧、技术人员短缺、设备先进等难题,他们迎难而上,攻坚克难。工务人治理工程遗留问题以路为家;乘务员武辉为学新技术将婚期一拖再拖;为抢修K53公里主干通讯电缆,宝麟电务段段长宋铁虎带领4名通信工从夜里11点坚守到凌晨6点;90后乔志新发着高烧准备验收图纸和各项设备合格证……短短八个月时间,以“零”失误通过铁路局动静态验收,保障了宝麟铁路的顺利开通。

承运宝麟铁路近四年来,先后安置职工204人,完成运输任务822.30万吨,安全生产1061天,实现产值6969.07万元。

“北移”首战告捷,更加坚定了该公司“走出去”转型发展的意志和信心,“北移”的成功经验也为该公司后续项目的拓展奠定了坚实基础。

2016年到2018年,该公司先后与长安益阳发电有限公司、陕西战旗投资有限公司建立合作关系,安置职工131人,实现收入421.03万元。

“北移”精神的引领,让该公司“走出去”版图迅速扩张,由弱到强,从优到精,由省内跨步省外。

路在远方——拓路

大道行思,取则行远。“走出去”战略的实施不仅仅是外出承运一段铁路,更是一次技术、管理和文化的迁徙。

该公司坚持“12223”管理模式,推行项目化管理,运用党建项目化管理“五个三”工作法,做优做精承运业务,向国铁对标,向承运服务行业尖端看齐,在管理流程上科学精进,团队建设上精干高效,专业技术上精益求精。将“10334”安全文化、准军事化管理等优势与益阳、宝麟地域文化充分融合,形成优势互补,共同对外发力。同时创新“书香讲堂”“夜校”等培训模式,锻造“精一、懂二、会三”复合型团队,不断提升“走出去”发展质量,真正叫响“蒲白铁运”品牌。

如今,该公司袁大滩项目已进入实质性谈判阶段,罕井储煤仓的有望建立运营……在跨步“走出去”转型发展的征程上,该公司将继续秉承“团结务实 从严治路”的企业精神,用“北移”打磨出的“蒲白铁运”品质,走出一条蒸蒸日上的开疆拓土之路。(王婉妮)

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